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“以后，江跳线能开到石桥铺太好了！我半个小时驾驭就不错从双福一车坐到重庆西站，直率一半出行时期！”家住江津区双福的住户梁健常常去重庆西站坐高铁。夙昔，他去重庆西站，需要在双福坐公交车到陈家坪，再从陈家坪换乘轨说念环线到重庆西站，加上等车和出站时期，至少需要1小时。如今，他最期待的等于江跳线能实现与地铁5号线的相识运营。

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△江跳线穿城而过 通信员 苏盛宇 摄

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记者了解到，收尾当今，江跳线已圆满完成承接20天“跑图”试起首，力图尽快实现与地铁5号线相识运营，届时，乘客只需刷一次卡、进一次站，乘坐相识列车可实现跨线起首、零换乘，就能到达地铁5号线石桥铺站。翌日，待5号线中段相识起首后，江跳线列车可径直开行至5号线园博中心站。

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这仅仅江跳线运营一周年来约束为乘客带来便利的一个小小缩影。

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8月6日，重庆市郊铁路江跳线迎来通达初期运营一周年。一年来，江跳线客运总量破损670万东说念主次，运营开行载客4万余列次，运营里程约128万列公里，起首图收场率100%，列车正点率99.99%，未发生背负安全事故。

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在干事方面，江跳线列车已全面上线“分区控温”干事，具备“智谋车窗”“智能照明”等功能的“智谋列车”，优化与地铁5号线、直快列车无缝衔尾，全线各个车站配备“无抑制渡板”，推出无抑制出行预约及不绝干事。

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在改革方面，江跳线通达运营时创下多个“第一”，包含国内首条将“双流制”时期讹诈于实质的轨说念交通露出、重庆首条建成通车的市郊铁路、重庆首条取舍多元化投融资格式的市郊铁路、重庆首条大概实现与城市地铁相识运营的市郊铁路等等。当今，重庆交通开投铁路集团（以下简称“重庆市铁路集团”）牵头开展的《双流制市域（郊）铁路与城市地铁相识运营成套时期》已取得中国城市轨说念交通协会轨说念交通科技卓越奖一等奖，获批成为中国城市轨说念交通协会天下示范工程。同期，《双流制轨说念交通时期次第》已求教中国城市轨说念交通协会团体次第。不错料念念，“双流制”时期和有关产业有望在天下畛域内进一步得到持行讹诈。

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在城市发展方面，重庆市铁路集团围绕成渝地区双城经济圈成立、交通强市成立等计谋部署，重庆市域（郊）铁路网与中心城区多条轨说念交通露出具备相识运营条款，实现重庆主城新区与中心城区快速直联，干事构建“1小时通勤圈”，助推“轨说念上的齐市区”成立，促进主城齐市区一体化发展，助力酿成成渝双核相向发展的空间表情。

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翌日，重庆将构建起“七射线两环线”的市域（郊）铁路网，11条市域(郊)铁路网共约1061公里。瞻望到2035年，“轨说念上的齐市区”全面建成后，主城齐市区各区之间可1小时知道、相邻地区之间半小时知道，确凿实现“一小时经济圈”“一小时通勤圈”和“一日生计圈”，极大耕种市民出行的取得感、幸福感。

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上游新闻记者 谭旭 实习生 张砾丹小猪盖房子体育活动